Początkowo model 1500 S Speedster był produkowany wyłącznie na eksport do Stanów Zjednoczonych. Od września 1954 roku sprzedawano go również w Niemczech, z silnikiem 70-konnym, za jedyne 13 300 marek. Charakterystyczna dla tego samochodu była płaska szyba przednia, zaokrąglona na rogach, umocowana w filigranowej ramie. Chowany dach był bardziej płaski niż w kabriolecie. Z powodu swojej niewielkiej wysokości i skromnego wystroju, Speedster był bardziej dynamiczny niż coupe i kabriolet

Typ nadwozia	speedster
Okres produkcji	wrzesień 1954 - wrzesień 1955
Liczba wyprodukowanych egz.	1900
Silnik	4 cylindrowy bokser
Rozrząd	górnozaworowy, 2 zawory na cylinder w układzie V, centralny wał rozrządu
Pojemność skokowa silnika	1488 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka	80 x 74 mm
Moc maksymalna	70 KM (52 kW) przy 5000 obr/min
Moment obrotowy	102 Nm przy 3500 obr/min
Układ zasilania	gaźnikowy (2 gaźniki dolnossące Solex 40 PBIC
Skrzynka biegów	mechaniczna (czterobiegowa + wsteczny)
Hamulce	bębnowe
Prędkość maksymalna	175 km/h
Czas rozpędzania 0...100 km/h	14,0 sek
Masa własna	760 kg
Opony / koła	5,00 -16" / 3,35 x 16"
Rozstaw osi	2100 mm
Rozstaw kół (przód / tył)	1290 / 1250 mm
Długość x szerokość x wysokość	3950 x 1660 x 1220 mm