Porsche 356 A 1300

Zewnętrzną cechą różniącą model 356 A od poprzednich modeli, była wypukła przednia szyba panoramiczna. Zmodyfikowano też zawieszenie i model 356 A jeździł na kołach 15-calowych. Samochody modelu 356 A dostępne były z pięcioma rodzajami silników: 44-konnym (1300), dwoma silnikami 60-konnymi (1300 S i 1600), 75-konnym (1600 S) oraz 100-konnym (1500, z czterema wałami rozrządu).

W gamie modelu 356 A wersja podstawa była wyposażona w silnik 1,3-litrowy i kosztowała w 1956 roku 11 400 marek, natomiast kabriolet kosztował 12 600 marek.

 

 

Typ nadwozia
coupe, kabriolet
Okres produkcji
październik 1955 - sierpień 1957
Liczba wyprodukowanych egz.
Silnik
4 cylindrowy bokser
Rozrząd
górnozaworowy, 2 zawory na cylinder w układzie V, centralny wał rozrządu
Pojemność skokowa silnika
1290 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka
74,5 x 74 mm
Moc maksymalna
44 KM (33 kW) przy 4200 obr/min
Moment obrotowy
82 Nm przy 2800 obr/min
Układ zasilania
gaźnikowy (2 gaźniki dolnossące Solex 32 PBIC
Skrzynka biegów
mechaniczna (czterobiegowa + wsteczny)
Hamulce
bębnowe
Prędkość maksymalna
145 km/h
Czas rozpędzania 0...100 km/h
22,0 sek
Masa własna
coupe 860 kg, kabriolet 880 kg
Opony / koła
5,60 -15" Sport/ 4,5 x 15"
Rozstaw osi
2100 mm
Rozstaw kół (przód / tył)
1306 / 1272 mm
Długość x szerokość x wysokość

3950 x 1670 x 1310 mm