| Typ nadwozia | coupe, kabriolet |
| Okres produkcji | październik 1955 - sierpień 1959 |
| Liczba wyprodukowanych egz. | 5981 łącznie ze Speedsterami i Convertible |
| Silnik | 4 cylindrowy bokser |
| Rozrząd | górnozaworowy, 2 zawory na cylinder w układzie V, centralny wał rozrządu |
| Pojemność skokowa silnika | 1582 cm3 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 82,5 x 74 mm |
| Moc maksymalna | 75 KM (55 kW) przy 5500 obr/min |
| Moment obrotowy | 117 Nm przy 3700 obr/min |
| Układ zasilania | gaźnikowy (2 gaźniki dolnossące Zenith 32 NDIX) |
| Skrzynka biegów | mechaniczna (czterobiegowa + wsteczny) |
| Hamulce | bębnowe |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Czas rozpędzania 0...100 km/h | 15,0 sek |
| Masa własna | coupe 860 kg, kabriolet 880 kg od 1958; coupe 885 kg, kabriolet 905 kg |
| Opony / koła | 5,60 -15" Sport/ 4,5 x 15" |
| Rozstaw osi | 2100 mm |
| Rozstaw kół (przód / tył) | 1306 / 1272 mm |
| Długość x szerokość x wysokość | 3950 x 1670 x 1310 mm |
