Ten 2-miejscowy roadster byt dopełnieniem programu produkcyjnego. Sprzedawano go ze wszystkimi typami silników. Podobnie jak jego poprzednicy - speedster i convertible D - był wyposażony w skromne, nie obite zadaszenie i niską szybę przednią. Nie miał też dodatkowego siedzenia z tyłu. Samochód byt produkowany na zamówienie przez szwajcarską firmę Drauz i belgijską firmę D'leteren.

Jednocześnie wprowadzono wersję z nadwoziem hardtop-coupe, budowaną przez firmę Karmann z Osnabruck, w której hardtop spawano do ramy dachu kabrioletu. Cechy charakterystyczne wersji B, odróżniające ją od A, to umieszczone wyżej zderzaki, szyby obrotowe w coupś oraz wyżej umieszczone reflektory z niesymetrycznymi światłami mijania. Cena Porsche 365 B 1600 wynosiła w 1960 roku: 12700 DM za wersję coupe, 13900 DM za kabriolet, 13300 DM za hardtop-coupe. Tę ostatnią wersję wycofano z produkcji już po roku.