Porsche 356 B 1600 Carrera GTL-Abarth

Ponieważ w trakcie wdrażania do produkcji nowszych modeli serii 356 stawały się one coraz cięższe, zadecydowano, że należy stworzyć lekkie nadwozie coupe, specjalnie do samochodów wyścigowych. W zakładach Abarth w Turynie powstały na bazie modelu 356 B Carrera GT nowe samochody, spełniające wytyczne FIA. Zastosowano w nich instalację elektryczną 12-voltową, co miało zapewnić prawidłowe działanie podwójnego zapłonu, niezbędnego do osiągnięcia odpowiedniej mocy. Samochody miały 80-litrowy zbiornik paliwa. Carrerę-Abarth można było nabyć za 25 000 marek. Moc silnika pojazdu w wersji wyścigowej wynosiła 135 KM. Tak wysoką moc osiągnięto dzięki zastosowaniu specjalnego układu wydechowego firmy Sebring.

 

 

Typ nadwozia
coupe
Okres produkcji
luty 1960 - lipiec 1960
Liczba wyprodukowanych egz.
20
Silnik
4 cylindrowy bokser
Rozrząd
górnozaworowy, 2 zawory na cylinder w układzie V, 2 wały rozrządu w każdej głowicy
Pojemność skokowa silnika
1588 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka
87,5 x 66 mm
Moc maksymalna
135 KM (99 kW) przy 7400 obr/min
Moment obrotowy
125 Nm przy 5500 obr/min
Układ zasilania
gaźnikowy (2 podwójne gaźniki dolnossące Weber 40DCM2)
Skrzynka biegów
mechaniczna (czterobiegowa + wsteczny)
Hamulce
bębnowe
Prędkość maksymalna
222 km/h
Czas rozpędzania 0...100 km/h
8,8 sek
Masa własna
778 kg
Opony / koła
165 HR 15 / 4,5 x 15"
Rozstaw osi
2100 mm
Rozstaw kół (przód / tył)
1306 / 1272 mm
Długość x szerokość x wysokość

3980 x 1670 x 1320 mm