Porsche 356 B 1600 S (Hardtop-Coupe)
Nadwozie tego modelu było wytwarzane przez firmę Karmann w Osnabruck. Dach (hardtop) był przyspawany do ramy dachu kabrioletu.
Ten wariant nadwozia odróżniał się od typowego coupe silnie zaznaczonym "stopniowanym" tyłem. Duże powierzchnie oszklone zapewniały dobry widok. W przeciwieństwie do kabrioletów, hardtop był zawsze lakierowany w kolorze samochodu. Z powodu braku zainteresowania, model został wycofany z programu produkcyjnego w roku 1962.
| Typ nadwozia | hatdtop - coupe |
| Okres produkcji | sierpień 1959 - marzec 1962 |
| Liczba wyprodukowanych egz. | 1747 |
| Silnik | 4 cylindrowy bokser |
| Rozrząd | górnozaworowy, 2 zawory na cylinder w układzie V, centralny wał rozrządu |
| Pojemność skokowa silnika | 1582 cm3 |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 82,5 x 74 mm |
| Moc maksymalna | 75 KM (55 kW) przy 5000 obr/min |
| Moment obrotowy | 117 Nm przy 3700 obr/min |
| Układ zasilania | gaźnikowy (2 podwójne gaźniki dolnossące Zenith 32 NDIX) |
| Skrzynka biegów | mechaniczna (czterobiegowa + wsteczny) |
| Hamulce | bębnowe |
| Prędkość maksymalna | 174 km/h |
| Czas rozpędzania 0...100 km/h | 15 sek |
| Masa własna | 905 kg |
| Opony / koła | 5,90 -15" Sport/ 4,5 x 15" |
| Rozstaw osi | 2100 mm |
| Rozstaw kół (przód / tył) | 1306 / 1272 mm |
| Długość x szerokość x wysokość | 3950 x 1670 x 1330 mm |